إلتواء الأجنحة أثناء الطيران

قامت شركتا بوينج وناسا بالاشتراك مع معمل أبحاث المعدات الفضائية بتطوير نوعية من الأجنحة المرنة تحت برنامج (الجناح المرن النشط) وذلك بهدف تحسين قدرة الطائرة على المناورة والأداء وذلك بدمج برنامج كمبيوتري للتحكم في الطيران مع أجنحة معدلة مرنة تقوم بعملية الانثناء والالتواء أثناء الطيران وهذا الاتجاه يجعل الأجنحة أقل سمكاً وأخف وزناً وأكثر كفاءة إيروديناميكية من الأجنحة المتسخدمة حالياً، وذلك بتحريك بعض الأجزاء للتحكم في الطيران.

وسوف يؤدي هذا الاختراع إلى زيادة مدى الطائرات وزيادة حمولتها واستهلاك أقل من الوقود.
وقد تم دمج هذه الأجنحة بالطائرة المقاتلة F-18 حيث تم تزويدها بالقطع التشغيلية التي تمكن ألواح الأجنحة الخارجية من الالتواء إلى أعلى بمقدار (5) درجات، وسوف تستمر التجارب على أجنحة الطائرة F/18 المعدلة إلى حوالي 40 تجربة لاستخدام النتائج المسجلة من هذه التجارب في تعديل وزيادة كفاءة الأجنحة الجديدة ليمكن استخدامها في عرض قدرات النظام .